背景(jing)介紹

近幾(jǐ)年來新能(néng)源汽車保(bǎo)有量不斷(duan)增加，截止(zhǐ)至2025年12月底(dǐ)，我國新🌈能(néng)源汽車保(bao)有量已超(chao)過1000萬輛！市(shi)場激📱發出(chū)大量的售(shòu)後維保需(xū)求，越來越(yue)多存量新(xīn)能源汽車(chē)超過質保(bao)期，帶來了(le)諸多♍電池(chi)問👉題...其中(zhong)90%以上都是(shì)由電芯不(bu)均衡引起(qi)的！

1  售後服(fu)務中面臨(lín)的痛點
缺(que)少專業工(gōng)具
模組或(huo)電箱産生(sheng)電芯之間(jian)電壓不均(jun)衡時，缺少(shǎo)有效維護(hù)工具
均衡(heng)效果差
補(bǔ)電“均衡”後(hou)電壓跌落(luò)大，均衡效(xiao)果達不到(dao)預期

2  福光(guāng)LIFG系列锂電(dian)池均衡儀(yí)主要應用(yong)于
  解決電(dian)池包電芯(xin)之間電壓(yā)不均衡的(de)問題
  出貨(huò)前對電池(chi)包電芯再(zai)次均衡确(què)保電池包(bāo)交貨後的(de)驗收質量(liang)
  TVC測試、QA品控(kong)等

測試準(zhun)備

1  測試前(qian)注意事項(xiang)
測試操作(zuò)工具做好(hao)絕緣保護(hù)工作，避免(miǎn)短路事故(gu)
測試工作(zuo)區域放置(zhi)絕緣地墊(nian)，用于放置(zhì)儀表
維護(hù)人員須穿(chuan)戴絕緣鞋(xie)、手套，以及(jí)護目鏡
維(wei)護人員禁(jìn)止佩戴手(shou)表項鏈等(deng)金屬飾品(pin)
準備好測(ce)試輔助儀(yí)表，如：萬用(yòng)表、鉗型表(biǎo)
電源要求(qiu)：供電電源(yuan)必須可靠(kao)接地

2  測試(shì)前部件準(zhun)備

3  設備面(miàn)闆介紹

▲接(jie)線完成示(shi)意圖

1.低壓(ya)端子連接(jie)方式
  1.将均(jun)衡母線對(dui)應航插接(jie)入均衡儀(yí)相應接口(kǒu)
  2.将均衡子(zǐ)線接入模(mo)組電壓采(cai)集口
  3.将均(jun1)衡子母線(xiàn)的鳳凰端(duān)子對接

2.夾(jiá)子線連接(jiē)方式
  1.将均(jun1)衡母線對(dui)應航插接(jiē)入均衡儀(yí)相應接口(kǒu)
  2.将夾子線(xian)按線标依(yī)次接至電(dian)芯極柱上(shang)，确保連接(jie)🏒可靠
  3.将均(jun)衡母線與(yu)夾子線的(de)鳳凰端子(zi)對接

3.電源(yuan)線連接後(hòu)開機
  1.接入(ru)工作電源(yuan)線
  2.撥動交(jiao)流開關開(kāi)機進入主(zhu)界面

1.均衡維護(hù)
可應用于(yú)調節電池(chí)包中電芯(xin)電壓不一(yi)緻的問題(tí)

2.數據分析(xī)
以柱狀圖(tu)或曲線圖(tú)顯示測試(shì)過程中各(ge)個電芯電(dian)壓随時間(jiān)的變化過(guò)程

3.數據轉(zhuan)存
測試過(guò)程中數據(ju)會自動保(bao)存到儀表(biǎo)内部，支持(chi)測試曆史(shi)🐅數據查看(kàn)、删除、U盤導(dao)出

1.設置參(can)數
  模組編(bian)号：電池箱(xiāng)編号或測(ce)試用的相(xiang)應信息命(mìng)名
  工作模(mó)式：充電、放(fang)電、均衡三(sān)種模式
  電(dian)池類型：選(xuǎn)擇相應電(diàn)池類型
  電(dian)池串數：選(xuǎn)擇測試模(mo)組相應單(dān)體串數
  測(cè)試電池：勾(gou)選的電芯(xīn)進行測試(shì)
  電壓阈值(zhí)：測試模組(zǔ)的單體目(mù)标閥值進(jin)行設置

   工(gong)作電流：設(shè)置工作電(diàn)流值

2.啓動(dong)測試
  保存(cun)參數後啓(qǐ)動測試，點(dian)擊啓動後(hòu)查看工作(zuò)狀态🐪，當🌍均(jun)✨衡❤️到達停(tíng)止條件，所(suo)有通道顯(xian)示完成時(shi)，結束工作(zuo)。